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“广湛高铁是粤港澳大湾区的又一项重大工程，现在正是施工黄金期，我们要抢抓时间，在保证安全质量前提下，加快推进施工进度。”来自湖南衡阳的谭华梁是坚守现场的生产负责人，“也想回一趟家，但现在项目工期十分紧张，责任在肩，大家都留下来奋战在一线，希望尽早实现项目通车目标”。截至目前，广湛高铁2标项目整体建设进度已近70%。

炼厂厂区绿树掩映，作业区井然分布。在重油催化裂化装置区域，炼厂技术主任巴希特·叶列根诺夫告诉记者，这里采用了包括中方技术在内的世界领先工艺以降低污染物排放。目前，炼厂每年可节约清洁水150万吨，减少二氧化碳和污染物排放90%，减排二氧化硫3万吨。炼厂还在推进天然气替代燃料油、烟气排放自动化检测系统建设、火炬气回收等绿色生产和降碳减排工作，“希望通过我们的努力，保持最优的安全环保绩效。”叶列根诺夫说。

20世纪90年代远嫁中国，长期在梧州生活，让阮氏透说得一口流利的白话。“这是我时隔4年重新回到越南，在家里待了两周，感觉很开心、很亲切。”尽管短暂的相聚后又是离别，但阮氏透并没有太多伤感，“现在东兴开通高铁了，我们昨晚从河内到东兴，今早坐高铁两小时到南宁东站，可以同站换乘至梧州的高铁，下午三点左右就可以到家，非常方便。一切都在变好，距离不是问题。”

林剑：由于近代日本军国主义的侵略历史，日本的军事安全动向一直备受亚洲邻国和国际社会高度关注。近年来，日方大幅调整安保政策，逐年增加防卫预算，不断放宽武器出口限制，谋求突破性军力发展，不能不让亚洲邻国和国际社会对日本是否真心坚持专守防卫、坚持走和平发展道路产生强烈质疑。我们敦促日方切实尊重周边邻国的安全关切，深刻反省侵略历史，坚持走和平发展道路，以免进一步失信于亚洲邻国和国际社会。(完）

北京市应急管理局二级巡视员杨永军表示，森林防火是一项需要全社会共同参与的工作，学习森林防火知识，增强森林防火意识，不仅是森林防灭火工作的重要组成部分，也是广大市民朋友守护自身安全、保护财产安全的重要举措。